చైనా యొక్క నిర్జలీకరణ వెల్లుల్లి సరఫరాదారులకు ఆకాశాన్ని అంటుకునే సరుకు రేటు విపత్తు

మే 2024 నుండి సముద్ర సరుకు రవాణా రేట్లు ఎగుమతి చేయడం ఎందుకు బాగా పెరుగుతుంది?

చైనాకు ఆకాశాన్ని అంటుకునే సరుకు రేటు విపత్తు'ఎస్ డీహైడ్రేటెడ్ వెల్లుల్లి సరఫరాదారులు?

నేటి విశ్లేషణ'S అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ మార్కెట్:

 ఈసారి అన్ని మార్గాల ధరల పెరుగుదల ప్రధానంగా దక్షిణ అమెరికాలో ప్రారంభమైంది. దక్షిణ అమెరికాలో ధరల పెరుగుదలకు ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, జూలై మరియు అంతకు మించి బ్రెజిల్ చైనా కొత్త ఇంధన వాహనాలపై అదనపు సుంకాలను విధిస్తుంది. BYD బ్రెజిల్‌లో ఒక కర్మాగారాన్ని నిర్మించాలని యోచిస్తోంది మరియు 20,000 కంటైనర్లను రవాణా చేస్తుందని భావిస్తున్నారు, ఫలితంగా షిప్పింగ్ సామర్థ్యం ఉంటుంది. ఇది సరిపోదు. పశ్చిమ ఆఫ్రికా నుండి కాస్కో తన నౌకలను ఉపసంహరించుకుని దక్షిణ అమెరికాకు వెళ్ళింది, ఇది పశ్చిమ ఆఫ్రికాలో సాధారణ పెరుగుదలకు దారితీసింది! అదనంగా, భవిష్యత్తులో చైనాపై 50-60% సుంకాలను విధిస్తుందని యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రకటించింది, ఇది కొన్ని చైనా కంపెనీలకు దక్షిణ అమెరికాలో తమ పెట్టుబడులను పెంచడానికి దారితీస్తుంది!

 యూరోపియన్ కార్గో వాల్యూమ్ సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంది, కానీ హౌతీ ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం యొక్క ప్రభావం కారణంగా, షిప్పింగ్ షెడ్యూల్ చాలా పొడవుగా ఉంది, దీని ఫలితంగా ఆపరేట్ చేయవలసిన ఓడల సంఖ్య పెరుగుతుంది, ఇది సాపేక్షంగా గట్టి షిప్పింగ్ సామర్థ్యానికి దారితీస్తుంది.

 ♦పైన పేర్కొన్న ఆబ్జెక్టివ్ కారకాలను సంకలనం చేయడానికి, ధరలను పెంచడానికి ఓడ యజమానుల ఆత్మాశ్రయ మరియు నిశ్శబ్ద ఒప్పందం కూడా ఈసారి చాలా పెద్ద అంశం!

 అనుభావిక తీర్పు మరియు కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీల ప్రస్తుత భవిష్యత్తు ధర పోకడల ఆధారంగా:

 1. దక్షిణ అమెరికాలో ధరల పెరుగుదల ధోరణి జూన్ ఆరంభం వరకు కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు (మెక్సికోలో 6,000 పెద్ద కంటైనర్లు మరియు బ్రెజిల్‌లో 8,000)

 2. మధ్యప్రాచ్యంలో ధరలను సాపేక్షంగా స్థిరంగా తగ్గించడం కొంచెం కష్టం. ధరల పెరుగుదల ప్రస్తుతం ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొంటుంది మరియు కొద్దిగా తగ్గించవచ్చు లేదా నిర్వహించవచ్చు.

  3. యూరోపియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీలకు ధరలను పెంచడానికి బలమైన సుముఖత ఉంది మరియు తక్కువ మొత్తంలో సరుకు మద్దతు ఇస్తుంది. షిప్పింగ్ కంపెనీలకు 2-3 నౌకలు ఉన్నాయి, అవి ప్రతి నెలా రావు, ఇది గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. CMA కి రెండు నౌకలు ఉన్నాయి, అవి హాంబర్గ్‌కు వెళ్ళవు, ఇటీవల హాంబర్గ్‌లో స్థానాలను కనుగొనడం కష్టమైంది. , ఇది జూన్లో పెరుగుతుందని is హించలేదు, మరియు మే చివరలో పెద్ద కౌంటర్ 5,000 గా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.

4. ఆగ్నేయాసియాలో స్వల్ప పెరుగుదల ఉంది, మరియు ఈ పెరుగుదల వారానికి 50 యుఎస్ డాలర్లు ఉంటుందని భావిస్తున్నారు (కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు 50 కన్నా ఎక్కువ)

  5. ఆఫ్రికాలో షిప్పింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడం మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీలలో సాధారణ పెరుగుదల కారణంగా ప్రభావితమైన తూర్పు ఆఫ్రికా సుమారు 3,500-4,000 గా ఉంటుందని అంచనా.

 ♦వ్యూహం: మీకు నిజంగా ప్రణాళిక ఉంటే, మీరు కొన్ని స్థానాలను తగిన విధంగా ఆక్రమించడాన్ని పరిగణించవచ్చు. అదనంగా, మీరు నియమించబడిన సరుకులో మార్పులకు కూడా శ్రద్ధ వహించాలి. నియమించబడిన సరుకును నెమ్మదిగా విడుదల చేయడం అంటే స్థానం నిజంగా గట్టిగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు ముందుగానే ప్లాన్ చేయాలి! అప్పుడు మీరు బయలుదేరే ముందు ఓడకు దగ్గరగా ఉండవచ్చు. మీరు సుమారు 5 రోజుల్లో ఏదైనా లీక్‌లను ఎంచుకొని ప్రస్తుత క్యాబిన్ల కోసం చూస్తే, సాపేక్షంగా చౌక స్థానాలు కూడా ఉండవచ్చు!

అందువల్ల, ఉంటే a డీహైడ్రేటెడ్ వెల్లుల్లి సరఫరాదారు CIF ఒప్పందంతో, నిర్జలీకరణ వెల్లుల్లి పరిశ్రమకు ఇది ఇప్పటికే తక్కువ లాభాలను కలిగి ఉంది.

 కాబట్టి, జూన్‌లో ధర ఎంత ఉంటుంది? కొంతమంది కస్టమర్లు సముద్ర సరుకు చాలా ఖరీదైనది కాబట్టి తాము ఇంకా రవాణా చేయరని చెప్పారు. వారు ఖచ్చితంగా జూన్లో రవాణా చేస్తారు. మేము వేచి ఉండి చూస్తాము.